Самокат стоит в прихожей — и вдруг выясняется, что до лифта его не дотащить: дверца кабины открывается прямо в колёса. Именно здесь большинство родителей замечают, что самокат умеет складываться — а не прочитав об этом в инструкции к покупке.
Большинство трёхколёсных моделей складываются за три движения. В сложенном виде самокат занимает примерно 75 × 30 × 10 см вместо полутора метров в длину. На первый раз уходит 5–7 минут: механизм незнаком, непонятно, что за что нужно потянуть. На второй и третий раз — уже меньше минуты.
Зачем вообще складывать или разбирать самокат
Разобрать детский самокат или просто сложить руль — это нужно чаще, чем кажется на этапе покупки:
- Перевозка в машине. Собранный самокат не входит боком в большинство седанов и хэтчбеков — приходится складывать руль или откидывать задние сиденья.
- Зимнее хранение. Самокат убирают в кладовку или на антресоли на несколько месяцев. В сложенном виде он занимает вдвое меньше места, чем в собранном.
- Поездка в общественном транспорте. В метро в час пик сложенный самокат держат в руке как сумку — не загораживая проход.
- Дальняя дорога. В поезде или самолёте сложенный самокат сдают в багаж. Сотрудник службы провоза не будет спорить, если самокат явно умещается в норму.
- Замена колёс. Колёса снимают при износе протектора или когда подшипник начал шуметь при езде.
Если самокат ещё не куплен и интересует вопрос о складном механизме при выборе — об этом подробно рассказано в статье как выбрать трёхколёсный самокат ребёнку от 2 лет.
Нужны ли инструменты, чтобы сложить самокат
Нет — если цель только сложить руль. Кнопка или рычаг срабатывают без инструментов, обе руки свободны.
Инструменты нужны при полном разборе с колёсами:
- Шестигранник (Allen-ключ) 4 или 5 мм — для болтов колёс. Выглядит как буква «Г» из металлического прутка. Обычно входит в комплект к самокату: лежит в пластиковом пакете с запасными болтами вместе с инструкцией.
- Барашковая гайка на руле — затягивается вручную, без ключа.
Если комплектный ключ потерялся, шестигранник за 50–70 рублей продаётся в любом хозяйственном или строительном магазине. Брать набор из нескольких размеров не нужно — достаточно одного подходящего диаметра. Чтобы узнать нужный размер, измерьте отверстие болта по оси колеса — обычно это 4 мм для самокатов весом до 2 кг и 5 мм для более тяжёлых.
Как определить тип замка руля
До того как начинать тянуть и давить, посмотрите на место, где стойка руля уходит в деку. Замок бывает трёх видов.
| Тип замка | Как выглядит | Как открыть |
|---|---|---|
| Кнопка-защёлка | Маленькая круглая кнопка или кнопка с рычажком на трубе | Нажать кнопку и потянуть стойку вниз |
| Складной хомут | Рычажок с «ушами» или «флажком» на трубе | Откинуть рычаг, опустить стойку |
| Болт с барашком | Пластиковая или металлическая гайка-«крылатка» | Открутить вручную, вытащить болт |
Кнопка и хомут — самые частые варианты на моделях известных марок. Болтовое крепление встречается на самокатах без бренда и на старых моделях начала 2010-х годов.
Если замок кнопочного типа, но кнопка нажалась, а стойка не двигается — скорее всего, кнопка не дожата до конца или пружина подзастряла. Нажмите сильнее, удерживая кнопку, и одновременно лёгким усилием потяните стойку. Не давите на стойку вниз — только тяните по оси наружу.
Шаг 1: складываем стойку руля
После этого шага самокат сразу становится компактным. Для большинства задач дальше разбирать не нужно.
- Поставьте самокат деком на пол, стойкой от себя.
- Убедитесь, что на стойке нет нагрузки: ребёнок не прислонился, к рулю ничего не прижато.
- Найдите замок у основания стойки — там, где она входит в деку.
- Нажмите кнопку или откиньте рычаг до упора.
- Медленно наклоните стойку вперёд — она ляжет вдоль деки и зафиксируется с лёгким щелчком.
- Если на деке есть крюк или липучка — закрепите сложенную стойку.
В сложенном виде самокат удобно нести одной рукой: захватите за сложенную стойку у её основания. Вторая рука остаётся свободной.
Некоторые модели не складываются вовсе: стойка руля жёстко вкручена в деку. В этом случае снять самокат без полного разбора не получится — нужно сразу переходить к шагу 3 (снятие колёс) или везти самокат в собранном виде с откинутыми задними сиденьями.
Шаг 2: снимаем поперечину руля
Поперечина — Т-образная горизонтальная рукоятка с грипсами. Её снимают, когда нужно сложить самокат совсем компактно: для чемодана или при сдаче в авиабагаж.
- Найдите болт на верхнем хомуте стойки — он держит поперечину на нужной высоте.
- Ослабьте болт на 2–3 оборота. Откручивать до конца не нужно.
- Поверните поперечину на 90° вдоль стойки.
- Потяните поперечину вверх до упора и извлеките из стойки.
Без поперечины стойка превращается в тонкую трубу длиной 40–50 см. Вместе с деком сложенный самокат помещается в специальный чехол или в большой дорожный рюкзак.
Шаг 3: снимаем передние колёса
Снятие колёс нужно реже всего — при замене или длительном хранении. Передних колёс два, механизм у каждого одинаковый.
- Положите самокат на бок, передними колёсами вверх.
- Найдите центр колеса: там либо болт прямо под шестигранник, либо пластиковая заглушка, под которой спрятан болт.
- Снимите заглушку ногтем или плоской отвёрткой — она просто выщёлкивается.
- Вставьте шестигранник в болт и удерживайте его.
- Другой рукой открутите гайку с противоположной стороны оси — против часовой стрелки.
- Снимите шайбу и гайку, потяните колесо из вилки.
- Повторите то же со вторым передним колесом.
Если гайка не идёт против часовой стрелки — попробуйте по часовой: на части моделей самокатов ось закрыта гайкой с левой резьбой, которая при вращении колеса только затягивается. Шайбы храните отдельно: без них колесо встанет на место, но ось быстро разобьётся.
Шаг 4: снимаем заднее колесо
Заднее колесо крепится иначе — без вилки. Его ось проходит через раму целиком, от одного края до другого.
- Переверните самокат деком вверх и поставьте устойчиво.
- Найдите пластиковую заглушку в центре оси заднего колеса — снимите её плоской отвёрткой.
- Под заглушкой — болт или зажимная гайка: открутите их шестигранником.
- Потяните колесо наружу вдоль оси.
На части моделей задняя ось снимается целиком вместе с колесом. В таком случае откройте по одной заглушке с каждого края оси, открутите гайки с обеих сторон и вытащите ось целиком.
Тормозная площадка над задним колесом не мешает снятию: она держится на раме отдельно — на двух небольших болтах — и никуда не денется при снятии колеса.
Когда полный разбор не нужен
Разбирать самокат до колёс — это не ежедневная операция. На практике это делают раз в год, максимум два.
Сложить руль достаточно для большинства задач: перевозка в машине, хранение в кладовке, поездка в транспорте. Полный разбор нужен только при замене колёс или при перелёте с жёсткими ограничениями по размеру багажа.
Пятилетний ребёнок катается во дворе или парке — значит, замок складывания родитель осваивает один раз, а дальше это занимает 20–30 секунд. Это и есть рабочая мера: 5–7 минут при первом знакомстве с механизмом, 20–30 секунд на каждый следующий раз.
Как хранить разобранный самокат
Несколько правил, которые сохраняют детали при хранении:
- Болты колёс храните вместе. Удобно закрутить их обратно в отверстия на оси после снятия колёс — тогда не потеряются.
- Шайбы не теряйте. Без них колесо встаёт на место, но ось быстро разбивается от боковой нагрузки.
- Складную стойку не кладите под вес. Пружина замка деформируется под давлением, замок начинает срабатывать хуже.
- Храните в помещении. Пластиковые детали и подшипники плохо переносят многократные перепады температуры между улицей и тёплой кладовкой — появляются трещины и коррозия.
- Сложите в чехол или пакет. Открыто стоящий самокат пачкает стену и легко цепляет другие вещи колёсами.
Сборка: обратный порядок и главная ошибка
Сборку делают строго в обратном порядке: сначала колёса, потом руль.
Что проверить во время сборки:
- Болты колёс затянуты до упора: колесо не должно шататься поперёк оси при боковом усилии рукой.
- Стойка руля вставлена до нижней риски, если она есть на стойке — замок срабатывает с характерным щелчком.
- Поперечина вставлена симметрично: грипсы с обеих сторон на одной высоте.
- Тормозная площадка свободно стоит над задним колесом и не касается шины в покое.
Самая частая ошибка — стойку вставляют, но не дожимают до щелчка. Замок не срабатывает, и при резком торможении или небольшом прыжке стойка складывается под ребёнком. Это выглядит как поломка, хотя на деле — просто одно движение не доведено до конца. Всегда дожимайте стойку до щелчка и проверяйте потягиванием вверх с усилием — стойка не должна выходить.
Что проверить после сборки, до первой поездки
Перед тем как посадить ребёнка, проверьте три вещи — это занимает одну минуту:
- Качните деку влево-вправо. Она должна свободно наклоняться с мягким сопротивлением, без заеданий и скрипов. Это наклонный механизм поворота: если он заедает или не возвращается в центр, самокат не будет управляться.
- Нажмите на тормоз ногой. Пятка тормозной площадки должна касаться заднего колеса; прозор между площадкой и шиной в нажатом положении не больше 2 см.
- Подёргайте руль во всех направлениях с усилием. Руль не должен ходить относительно стойки — ни вперёд-назад, ни в стороны.
Если что-то скрипит или есть люфт — разберите этот узел заново. Скрип при наклоне деки бывает нормальным, если это мягкий звук пластика по металлической оси; металлический стук означает, что что-то трёт неправильно.
О том, как подобрать защитную экипировку перед первыми поездками после длинного перерыва, читайте в статье о выборе шлема для самоката и велосипеда. А о том, где ребёнку можно кататься на самокате — во дворе, парке или на тротуаре — есть отдельный материал с правилами.
Частые вопросы
Кнопка нажата, но стойка не двигается. Скорее всего, на деку приходится нагрузка. Поднимите самокат, чтобы она повисла свободно — стойка должна сразу поддаться. Иногда помогает лёгкий удар ладонью по стойке снизу вверх: замок «освобождается». Если стойка всё равно застряла, капните машинного масла в место замка и подождите несколько минут.
После сборки одно переднее колесо стоит выше другого. Одно из колёс не дошло до упора в вилку, или болт затянут неравномерно. Снимите оба колеса, поставьте заново — каждое тяните до упора в вилку перед тем как затягивать болт.
Болт оси не откручивается — прикипел. Капните каплю машинного масла на место резьбы, подождите 5 минут. Не прикладывайте силу без проверки направления — можно сорвать грани болта. Попробуйте оба направления с небольшим усилием.
Самокат стучит при езде после сборки. Стук на ходу — почти всегда неплотная посадка колеса или несработавший замок стойки. Проверьте оба узла: затянуты ли болты колёс и щёлкнул ли замок стойки руля.
Где взять схему разборки, если инструкция потерялась? Большинство производителей выкладывают PDF-инструкцию на своём сайте. Ищите по названию модели — оно нанесено на раму или на заднюю стенку упаковки. Если модель без названия, напишите артикул, указанный на раме, в поисковик.