Чтобы слепить машину, сделайте широкий брусок кузова, поставьте на него кабину и прикрепите по два одинаковых колеса с каждой стороны. Машинка получится устойчивой, если нижняя плоскость кузова останется ровной, колёса будут одной высоты, а верхние детали не окажутся тяжелее основания.
Для работы нужны пластилин трёх-четырёх цветов, доска для лепки и пластиковая стека. Возьмите основной цвет для кузова, тёмный — для колёс и немного светлого для стёкол и фар. Ни спицы, ни зубочистки для такой модели не нужны: колёса будут неподвижными лепными деталями. Готовую машинку можно переставлять и использовать в игре, но катиться на колёсах она не должна.
Выберите простую форму машины
Представьте легковую машину сбоку: длинный низкий прямоугольник, над ним более короткая кабина, по краям — два круга колёс. Эта схема помогает не потерять пропорции. Если сделать кабину длиной примерно в половину кузова, спереди останется место для капота, а сзади — для багажника.
Для удобства возьмите кусок пластилина на кузов размером примерно с крупный грецкий орех. Важны не точные сантиметры, а отношения деталей: ширина кузова должна позволять поставить кабину, не свешивая её по бокам; высота колеса — быть меньше высоты кузова. Отложите равные маленькие кусочки для четырёх колёс до начала лепки. Так одно из них не придётся делать из остатков.
Если пластилин твёрдый, согрейте каждый рабочий кусок в ладонях и разомните до ровной мягкости. Слишком мягкий материал, наоборот, оставьте на доске ненадолго: из него трудно сохранить прямые грани и одинаковые колёса.
Слепите кузов с ровным основанием
Скатайте большой кусок в короткую толстую «колбаску», затем прижмите к доске ладонью. Поверните заготовку и прижмите её с четырёх боковых сторон, чтобы получить вытянутый брусок. Верх оставьте достаточно широким для кабины. Низ слегка пригладьте о доску: эта поверхность будет опорой всей машины.
Сравните переднюю и заднюю части. Можно чуть закруглить передние углы, чтобы обозначить капот, но не сужайте низ до острия. Поставьте кузов на доску и слегка нажмите на его верх по очереди спереди и сзади. Если он качается, найдите выпуклость снизу и выровняйте её пальцем или плоской стороной стеки.
Не нужно вырезать глубокие арки для колёс. При лепке из одного бруска тонкие участки над арками легко мнутся. Достаточно позже разместить колёса на боковых стенках. Если хочется намекнуть на арку, проведите неглубокую дугу стекой вокруг места крепления уже установленного колеса.
Сделайте кабину и соедините её с кузовом
Возьмите кусок основного или контрастного цвета примерно вдвое меньше куска для кузова. Сначала сформируйте приземистый прямоугольный брусок, затем слегка сузьте его верх пальцами. Получится кабина с широким основанием и более узкой крышей. Не делайте её высокой башней: тяжёлая верхняя часть может завалить машинку.
Поставьте кабину посередине ширины кузова. По длине расположите её чуть ближе к заднему краю, чтобы впереди читался капот. Место соединения — вся нижняя поверхность кабины и верх кузова, а не только узкая полоска по краю. Прижмите кабину сверху, затем пригладьте стык пальцем вдоль обеих боковых сторон.
Посмотрите на машину спереди. Если крыша наклонена влево или вправо, выпрямите кабину сейчас: после установки колёс и окон исправлять перекос труднее. Убедитесь, что её основание не выступает за борта кузова. Если выступает, сожмите кабину по бокам или сделайте кузов немного шире.
Подготовьте четыре равных колеса
Скатайте четыре отложенных кусочка тёмного пластилина в шарики. Положите их рядом на доске и сравните размер. Крупный шарик отщипните, к маленькому добавьте материал. Затем каждый шарик придавите между пальцами в толстый круглый диск. Слишком тонкие диски теряют форму при креплении.
Положите диски рядом плашмя и сравните именно диаметр, а не толщину. Слишком большой диск уменьшите, отщипнув немного материала по краю и снова округлив его; к маленькому добавьте пластилин. Для кузова размером с ладонь можно начать с дисков примерно с крупную пуговицу, но важнее четыре одинаковые детали. На каждую сторону понадобятся переднее и заднее колесо с промежутком между ними.
В середину диска можно добавить маленький кружок другого цвета — колпак. Прижимайте его неглубоко, чтобы не расплющить само колесо. Колпаки лучше поставить до крепления: на доске легче удержать одинаковую форму.
Прикрепите колёса и проверьте опору
Прижмите первое колесо плоской стороной к боковой стенке кузова ближе к переднему краю, второе — ближе к заднему. Место соединения должно быть широким: слегка разотрите пластилин по внутреннему краю диска в сторону кузова. Не крепите колесо только к нижнему ребру — там мало площади для сцепления.
Поверните машину другой стороной и поставьте оставшиеся два колеса напротив первых. Посмотрите спереди и сзади: пары должны находиться на одной линии по высоте. Нижние края всех четырёх дисков расположите примерно на уровне ровного низа кузова. Тогда машинка сможет опираться и на кузов, и на колёса, не заваливаясь на один бок.
Поставьте поделку на доску, отпустите руки и осторожно коснитесь крыши по очереди с двух сторон. Если машина качается, не наращивайте случайное колесо большим комком. Сначала сравните, одинаково ли стоят парные диски и ровный ли низ кузова. Подправьте конкретный выступ, снова поставьте машинку и повторите проверку. Колёса здесь неподвижные: их задача — сохранять узнаваемую форму машины.
Добавьте окна, фары и дверь
Для лобового стекла расплющите маленький светлый кусочек в короткую тонкую пластинку. Прикрепите его к переднему склону кабины и пригладьте края. Боковые окна сделайте двумя отдельными небольшими пластинками. Оставьте между ними цветную полоску кабины — так будет видно, где передняя и задняя части салона.
Сделайте фары из двух одинаковых крошечных шариков и прижмите их к передней стенке кузова. Сзади можно поставить пару красных огней. Для дверей не требуется добавлять толстые пласты: проведите на боках неглубокие линии стекой, начиная под окнами. Если нажать слишком сильно, боковая стенка деформируется или отделится колесо.
Ручки дверей, номер или решётку добавляйте только после проверки устойчивости. Мелкие детали делают машину выразительнее, но не исправляют кривой кузов. Если во время украшения колесо сдвинулось, верните его на прежнее место и снова пригладьте соединение.
Если форма не получается
Кабина сползает вперёд, когда она слишком крупная или прикреплена только своим краем. Снимите её, сделайте ниже, выровняйте плоское основание и прижмите всей поверхностью к кузову. Затем разгладьте стык по бокам.
Машина заваливается на одно колесо, если диски различаются по высоте или низ кузова выпуклый. Поставьте поделку на ровную доску и проверьте обе причины отдельно. Если колесо большое, приплюсните его; если кузов неровный, разгладьте нижнюю плоскость.
Если ребёнку хочется продолжить лепку после машины, можно использовать оставшиеся цвета для персонажа рядом. В статье «Как слепить фантастического монстра из пластилина» есть другая форма для самостоятельной фигурки. А при работе над ровной опорой круглой поделки пригодится «Снеговик из пластилина: лепим устойчивую фигурку с ребёнком».
Частые вопросы
Можно ли сделать машину без стеки?
Да. Кузов, кабину и колёса можно сформировать пальцами, а окна сделать плоскими кусочками пластилина. Линии дверей удобно провести краем пластиковой карты или оставить без них.
Почему одно колесо отваливается?
Обычно его прижали к кузову слишком маленьким участком. Снимите диск, выровняйте его внутреннюю сторону и приложите к плоской боковой стенке. Пригладьте пластилин вдоль места соединения, сохранив круглую форму колеса.
Как сделать машинку другого типа из той же основы?
Для фургона удлините и поднимите кабину до заднего края кузова, оставив передний капот коротким. Для грузовика поставьте небольшую кабину спереди, а позади сформируйте низкую прямоугольную платформу. В обоих случаях снова проверьте ровный низ и четыре равных колеса.
Что делать, если пластилин оставляет цвет на светлых деталях?
Сначала слепите светлые окна и фары чистыми руками, положите их отдельно, затем работайте с тёмными колёсами. Перед креплением светлых деталей вытрите пальцы и рабочую поверхность доски.