Чтобы нарисовать истребитель узнаваемым, выберите вид сверху. Сначала обозначьте длинный узкий корпус, затем добавьте по одному большому крылу с каждой стороны и пару небольших хвостовых плоскостей. После этого останется нарисовать кабину и несколько линий на корпусе.
В этом рисунке нос направлен к верхнему краю листа. Самолёт не показан в перспективе, поэтому левую и правую стороны удобно строить почти одинаковыми. Точная модель реального самолёта не нужна: мы рисуем простой силуэт, в котором ясно видны его основные части.
Лист и первая разметка
Положите лист вертикально. Понадобятся простой карандаш, ластик и цветные карандаши. Оставьте свободное место сверху для острого носа, а по бокам — для концов крыльев. Если сразу начать рисовать корпус близко к краю, одно крыло может не поместиться.
Легко проведите вертикальную линию посередине листа. Она поможет расположить нос, кабину и хвост на одной оси. Наметьте две короткие поперечные черточки: верхняя укажет место широких крыльев примерно в середине самолёта, нижняя — место хвостового оперения ближе к концу корпуса.
Это рабочая разметка. Её не придётся сохранять в готовом рисунке, поэтому не нажимайте на карандаш. Можно обойтись и без линейки: небольшие различия между сторонами не мешают узнать самолёт.
Шаг 1. Постройте длинный корпус
На верхнем конце средней линии поставьте точку — кончик носа. От неё проведите две слегка расходящиеся линии вниз. Нос получится узким треугольником, который постепенно переходит в прямые боковые края корпуса. В средней части ширина корпуса должна быть заметно меньше будущего размаха крыльев.
Продолжите боковые края вниз до хвоста. У нижнего конца чуть сузьте их и соедините короткой линией. Получится вытянутая форма, похожая на очень узкую каплю с острым верхом и прямоватым низом. Не делайте корпус одинаково широким от начала до конца: острый нос помогает сразу понять, где перед самолёта.
Если линии вышли неровными, выберите ту, которая лучше передаёт направление, и подстройте под неё вторую. Пока крылья не нарисованы, исправлять корпус особенно удобно.
Шаг 2. Нарисуйте два больших крыла
Найдите на корпусе место чуть ниже его середины. От левого бокового края проведите линию влево и немного вниз. Это передняя кромка левого крыла. Остановитесь примерно там, где между кончиком крыла и краем листа остаётся небольшой свободный участок. От полученной точки верните линию к корпусу, но соедините её ниже начала крыла. Получится широкий треугольник со слегка срезанным внешним кончиком.
Повторите те же действия справа. Удобно сначала отметить точки двух кончиков крыльев на одной высоте, а потом соединять их с корпусом. Так размах получится примерно одинаковым, даже если линии проведены от руки.
У каждого крыла есть передняя и задняя кромка. Передняя идёт от корпуса к внешнему кончику; задняя возвращается от кончика к корпусу ближе к хвосту. Если обе кромки соединяются в одной точке на корпусе, крыло выглядит как тонкий луч. Разведите места соединения на несколько сантиметров, чтобы у крыла была площадь.
Посмотрите на пустое место между большими крыльями и хвостом. Оно понадобится для следующего шага. Если крылья ушли слишком низко, пока можно стереть их задние края и поднять место соединения.
Шаг 3. Добавьте хвостовое оперение
Ближе к нижнему концу корпуса нарисуйте две меньшие плоскости. От левого края проведите короткую линию влево и вниз, затем верните её к корпусу ещё ниже. Справа повторите форму. Эти части должны быть заметно короче больших крыльев и не перекрывать их.
Теперь силуэт состоит из узкого носа, длинного корпуса, двух широких крыльев в середине и двух небольших плоскостей сзади. Проверьте, что между крылом и хвостовой плоскостью на каждой стороне остаётся просвет. Если они слились, укоротите задний край большого крыла либо передвиньте начало хвостовой детали ниже.
В нижней части корпуса можно обозначить сопла: нарисуйте один или два небольших прямоугольника, выходящих за задний край. Для этого рисунка достаточно одного широкого прямоугольника по центру. Важно сначала закончить основной силуэт: сопло не заменяет корпус и не должно быть таким же большим, как крыло.
Шаг 4. Покажите кабину и линии корпуса
На верхней половине корпуса, за острым носом, нарисуйте узкий вытянутый овал. Его длинная ось совпадает со средней линией самолёта. Это фонарь кабины. Оставьте между овалом и боковыми краями корпуса немного места, чтобы кабина не выглядела шире самолёта.
Внутри овала проведите одну короткую поперечную дугу — она разделит переднюю и заднюю части фонаря. Затем сотрите среднюю вспомогательную линию там, где она проходит через кабину. На носу её можно оставить едва заметной как линию конструкции или убрать полностью.
На каждом большом крыле допустимо провести по одной линии от корпуса к кончику, повторяя направление передней кромки. Это добавит подробность, но не заполнит крылья случайными полосами. Если хочется нарисовать знак или номер, выберите для него свободное место на одном крыле и не закрывайте им края.
Шаг 5. Уточните контур и раскрасьте
Обведите силуэт одним уверенным штрихом: нос, корпус, большие крылья, хвостовые плоскости и задний край. Внутренние вспомогательные линии сотрите. Если слева и справа получились небольшие различия, не нужно исправлять каждый миллиметр. Достаточно, чтобы обе стороны были схожи по размеру и расположению.
Для раскраски подойдёт один основной цвет и более тёмный для кабины. Закрасьте фонарь так, чтобы он отличался от корпуса. Крылья можно сделать того же цвета, что и корпус, а их передние кромки слегка затемнить. Если самолёт будет на фоне неба, оставьте вокруг него узкую белую полоску или раскрашивайте фон осторожно, чтобы не потерять кончики крыльев.
Проверка рисунка проста: закройте ладонью внутренние детали и посмотрите на один силуэт. Острый нос должен быть сверху, широкие крылья — в середине, маленькие хвостовые части — снизу. Если всё это видно, дополнительные линии уже не обязательны.
Как исправить частые промахи
Если самолёт похож на стрелу без крыльев, расширьте большие крылья и разведите места их соединения с корпусом. Если напоминает крест, значит крылья начинаются и заканчиваются почти на одной высоте: сделайте заднюю кромку наклонной, ведущей к корпусу ниже передней.
Когда нос кажется слишком коротким, продлите его верхнюю точку и плавно соедините с прежними боковыми линиями. Если фонарь занял весь корпус, уменьшите его ластиком: вокруг кабины должны оставаться видимые части фюзеляжа. Для плоского вида сверху не добавляйте боковые окна под крыльями — они собьют выбранный ракурс.
Этот рисунок можно использовать как набросок перед складыванием бумажного истребителя из листа: ребёнку будет легче показать, где у самолёта нос и крылья. Если хочется нарисовать рядом наземную машину, отдельная последовательность для корпуса и гусениц есть в материале «Как нарисовать танк».
Частые вопросы
Почему крылья получаются разного размера?
Часто их кончики отмечают по очереди, не сверяясь с серединой листа. Поставьте две лёгкие точки слева и справа на одной высоте и примерно на равном расстоянии от корпуса, а уже потом рисуйте кромки.
Можно ли нарисовать самолёт без линейки?
Да. Средняя линия и парные точки помогают удержать общую форму. Для простого рисунка важнее расположение деталей, чем идеально прямые края.
Сколько деталей нужно на кабине?
Достаточно одного вытянутого овала и короткой дуги внутри. Много мелких окон могут сделать фонарь похожим на ряд иллюминаторов пассажирского самолёта.
Как показать, что самолёт летит?
Добавьте вокруг силуэта несколько коротких линий движения или лёгкие облака на фоне. Не проводите линии прямо через крылья и нос: основной контур должен оставаться читаемым.